Mobilitäts- und Verkehrsforschung: Unterschied zwischen den Versionen

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:Matthias Fuchs<br />[mailto:matthias.fuchs@slub-dresden.de matthias.fuchs@slub-dresden.de]<br />Tel.: +49 351 4677 345<br />
  
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*Matthias Fuchs<br />matthias.fuchs@slub-dresden.de<br />Tel.: +49 351 4677 345<br />
 
  
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==Allgemeine Informationen==
 
 
 
 
==Welche Themen und Fachgebiete werden abgedeckt?==
 
  
  
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Der Fachinformationsdienst Mobilitäts- und Verkehrsforschung wird seit 2018 von der Sächsischen Landesbibliothek – Staats und Universitätsbibliothek Dresden (SLUB) und der Technischen Informationsbibliothek Hannover (TIB) im Rahmen des DFG-Förderprogramms „Fachinformationsdienste für die Wissenschaft“ aufgebaut.
  
==Welche Medien werden berücksichtigt?==
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Ziel des FID move ist es, in enger Verbindung mit der verkehrs- und mobilitätswissenschaftlichen Fachcommunity Dienstleistungen und Online-Werkzeuge zu entwickeln und auszubauen, die diese im gesamten Forschungskreislauf unterstützen.
  
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Hierbei werden derzeit folgende Schwerpunkte verfolgt:
  
  
==Medien finden und nutzen: Informationsdienste==
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*Optimierung der interdisziplinären Recherche und Literaturversorgung
  
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*Publikationsstrategien und Open Access
  
==FID-Lizenzen==
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*Nachnutzbare Forschungsdaten und Forschungsdatenmanagement
Der FID eröffnet für den Forschungsspitzenbedarf spezifische standortunabhängige Zugriffsmöglichkeiten auf kostenpflichtige digitale Ressourcen. Nähere Informationen zu den verfügbaren elektronischen Medien, dem Kreis der Zugangsberechtigten und den Nutzungsbedingungen finden Sie auf der Website des Kompetenzzentrums für Lizenzierung.
 
  
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*Unterstützung der Vernetzung und des Austausches in der Forschung
  
==Weitere Dienste und Projekte==
 
  
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Die Angebote des FID move wurden und werden in enger Abstimmung mit der Fachcommunity entwickelt und stetig verbessert. Der Mehrwert des Fachinformationsdienstes ergibt sich aus der Umsetzung und nachhaltigen Weiterentwicklung seiner Angebote und liegt in dem standortunabhängigen Zugang zu relevanten Informationen, offenen Forschungswerkzeugen sowie informationellen Dienstleistungen.
  
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==Angebote des FID move ==
  
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'''Fachinformationen'''
  
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Optimierung der interdisziplinär ausgerichteten Recherche
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Über ein neu entwickeltes Recherchemodul werden fachlich relevante Quellen komfortabel durchsuchbar gemacht. Das Recherchemodul kann dabei flexibel um neue Datenquellen und Funktionalitäten erweitert werden.
  
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Verbesserung der Literaturversorgung mit Schwerpunkt im Open Access
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Die Verbesserung der Literaturversorgung mit wissenschaftlichen Volltexten erfolgt vorrangig durch die Verbreitung und Unterstützung des Open Access-Ansatzes innerhalb der Fachcommunity. Hierzu werden spezifische Informations- und Beratungsangebote zum Publizieren im OA umgesetzt. Komplementär zu den bestehenden OA-Plattformen bietet der FID move für wissenschaftlich relevante Spezialliteratur zudem ein eigenes OA-Repositorium und unterstützt die Gründung sowie den Betrieb eines eigenen OA-Journals. Weiterhin bietet der FID move den Forschenden Zugang zu lizenzierten Inhalten, wie bspw. dem Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board.
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'''Forschungsdaten'''
  
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Nachnutzbare Forschungsdaten leichter verfügbar machen
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Um die Verfügbarkeit von nachnutzbaren Forschungsdaten zu erhöhen, entwickelt der FID move ein Forschungsdatenrepositorium. Im Rahmen von Workshops und anderen Austauschformaten erfolgt zudem eine möglichst breite Diskussion zur strategischen Ausrichtung des Forschungsdatenmanagements in den Bereichen Mobilität und Verkehr.
  
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'''Forschungsnetzwerke'''
  
[[Kategorie:FID]]
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Unterstützung der Vernetzung und des Austausches in der Forschung
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Der im Rahmen des FID move entwickelte Forschungskompass (https://www.forschungskompass.de) zielt darauf ab, fachspezifische Netzwerke sichtbar zu machen und den Forschenden einen übergreifenden Einblick in die personellen, thematischen und geografischen Vernetzungen des Forschungsgebietes zu ermöglichen. Dadurch werden neue Zugangsmöglichkeiten zu fachlich relevanten Akteuren in der universitären und außeruniversitären wissenschaftlichen Community ermöglicht. Somit erleichtert der Forschungskompass die sehr zeitaufwendigen Recherche- und Netzwerktätigkeiten und erlaubt außerdem neue Betrachtungsperspektiven auf die Struktur der Forschungslandschaft

Aktuelle Version vom 10. Dezember 2019, 14:25 Uhr

Fidmovelogo.png


Bibliotheken
Sächsische Landesbibliothek – Staats- und Universitätsbibliothek Dresden
Technische Informationsbibliothek - Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften - Universitätsbibliothek Hannover
Ansprechpartner
Matthias Fuchs
matthias.fuchs@slub-dresden.de
Tel.: +49 351 4677 345
Mathias Begoin
mathias.begoin@tib.eu
Tel: +49 511 762 14140
Im Web
https://www.fid-move.de
https://www.forschungskompass.de/
Aktuelles

Der RSS-Feed von https://fid-move.de/rss.xml konnte nicht geladen werden: Während der HTTP-Anfrage ist ein Fehler aufgetreten: 404 Not Found



Der Fachinformationsdienst Mobilitäts- und Verkehrsforschung wird seit 2018 von der Sächsischen Landesbibliothek – Staats und Universitätsbibliothek Dresden (SLUB) und der Technischen Informationsbibliothek Hannover (TIB) im Rahmen des DFG-Förderprogramms „Fachinformationsdienste für die Wissenschaft“ aufgebaut.

Ziel des FID move ist es, in enger Verbindung mit der verkehrs- und mobilitätswissenschaftlichen Fachcommunity Dienstleistungen und Online-Werkzeuge zu entwickeln und auszubauen, die diese im gesamten Forschungskreislauf unterstützen.

Hierbei werden derzeit folgende Schwerpunkte verfolgt:


  • Optimierung der interdisziplinären Recherche und Literaturversorgung
  • Publikationsstrategien und Open Access
  • Nachnutzbare Forschungsdaten und Forschungsdatenmanagement
  • Unterstützung der Vernetzung und des Austausches in der Forschung


Die Angebote des FID move wurden und werden in enger Abstimmung mit der Fachcommunity entwickelt und stetig verbessert. Der Mehrwert des Fachinformationsdienstes ergibt sich aus der Umsetzung und nachhaltigen Weiterentwicklung seiner Angebote und liegt in dem standortunabhängigen Zugang zu relevanten Informationen, offenen Forschungswerkzeugen sowie informationellen Dienstleistungen.


Angebote des FID move

Fachinformationen

Optimierung der interdisziplinär ausgerichteten Recherche Über ein neu entwickeltes Recherchemodul werden fachlich relevante Quellen komfortabel durchsuchbar gemacht. Das Recherchemodul kann dabei flexibel um neue Datenquellen und Funktionalitäten erweitert werden.

Verbesserung der Literaturversorgung mit Schwerpunkt im Open Access Die Verbesserung der Literaturversorgung mit wissenschaftlichen Volltexten erfolgt vorrangig durch die Verbreitung und Unterstützung des Open Access-Ansatzes innerhalb der Fachcommunity. Hierzu werden spezifische Informations- und Beratungsangebote zum Publizieren im OA umgesetzt. Komplementär zu den bestehenden OA-Plattformen bietet der FID move für wissenschaftlich relevante Spezialliteratur zudem ein eigenes OA-Repositorium und unterstützt die Gründung sowie den Betrieb eines eigenen OA-Journals. Weiterhin bietet der FID move den Forschenden Zugang zu lizenzierten Inhalten, wie bspw. dem Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board.

Forschungsdaten

Nachnutzbare Forschungsdaten leichter verfügbar machen Um die Verfügbarkeit von nachnutzbaren Forschungsdaten zu erhöhen, entwickelt der FID move ein Forschungsdatenrepositorium. Im Rahmen von Workshops und anderen Austauschformaten erfolgt zudem eine möglichst breite Diskussion zur strategischen Ausrichtung des Forschungsdatenmanagements in den Bereichen Mobilität und Verkehr.

Forschungsnetzwerke

Unterstützung der Vernetzung und des Austausches in der Forschung Der im Rahmen des FID move entwickelte Forschungskompass (https://www.forschungskompass.de) zielt darauf ab, fachspezifische Netzwerke sichtbar zu machen und den Forschenden einen übergreifenden Einblick in die personellen, thematischen und geografischen Vernetzungen des Forschungsgebietes zu ermöglichen. Dadurch werden neue Zugangsmöglichkeiten zu fachlich relevanten Akteuren in der universitären und außeruniversitären wissenschaftlichen Community ermöglicht. Somit erleichtert der Forschungskompass die sehr zeitaufwendigen Recherche- und Netzwerktätigkeiten und erlaubt außerdem neue Betrachtungsperspektiven auf die Struktur der Forschungslandschaft